La aŭtomata ordiga projekto de finitaj pneŭoj en Shengshitailai Rubber realigas la aŭtomatigon kaj informan spurkapablon de transportado, ordigo, paletigado, stokado kaj livero, kaj ankaŭ rekte plibonigas la laboran efikecon kaj reduktas operaciajn kostojn por entreprenoj.
Por adaptiĝi al la disvolviĝo de entreprenoj kaj la merkata postulo, kaj ankaŭ plibonigi produktadon kaj redukti laborkostojn, en 2015 Qingzhou Shengshi tailai Rubber Company (ĉi-poste nomata "Sheng Tai") decidis la produktadon de 12 milionoj da aroj. de finita pneŭo aŭtomata ordigo, per kontinua optimumigo kaj pruva projekto kun duonjaro, fina konfirmi la solvon por la kompleta livero por finita pneŭo stokado kaj ordiga sistemo integriĝo.
Shengshi Tailai Kaŭĉuko
Aŭtomata ordiga sistemo por finitaj pneŭoj
La aŭtomata ordiga projekto kovras areon de ĉirkaŭ 21000 kvadrataj metroj, totala investo ĉirkaŭ 200 milionoj da RMB, Shengtai aŭtomata ordiga projekto estas ĉefe konsistas el la inteligenta aŭtomata transportado, ordigo, aŭtomata stakado, aŭtomata stokado sistemo post la detekto. Sub la realigo de ERP-informsistemo aŭtomatigo, inteligenta kaj senpilota procezo, jara produktado de 12 milionoj da pneŭoj renkontas longtempa postulo kaj disvolviĝo de Shengtai.
La skemo uzas kombinitan rako por stokado, entute 14 tuneloj, 14 aroj pli ol 30 metroj da stacker, la plej granda inventaro de 50400 paletoj. Produkto estas transportita al la magazena areo en la dua etaĝo, tra la panorama skanada sistemo de kvalifikitaj produktoj kaj nekvalifikitaj produktoj por aŭtomata ordigo, tiam aŭtomata paletiga roboto al stokado per transmisiaj linioj senditaj al stokejo per 14 aroj da stakmaŝino, en la unua etaĝo. de la finita pneŭo tra la ĉeno rulila maŝino, la teleskopa zono transportilo kaj aliaj transportiloj ekipaĵo por kompletigi liveron.
Projekta ĝenerala proceza diagramo
1. Stokado de finitaj produktoj en magazeno
La finita pneŭo de la laborejo estas provita de la dinamika testa maŝino. Se pasas la inspektadon, ĝi estas transportita al la ordiga areo ĉe la dua etaĝo de la vertikala vendejo tra la koridoro. Misaj pneŭoj estas liveritaj al la ripara areo. Kvalifikitaj pneŭoj post riparo denove iras sur la linion tra la koridoro al la duetaĝa ordiga areo.
La ordiga linio en la 2ndplanka ordiga areo estas ordigita laŭ la specifoj al la 12 ordigaj havenoj, kaj la Longmen-roboto aŭtomate ŝarĝas la pneŭojn al la elektita loko de la movebla stokado-skribotablo. Kiam ununura pneŭo estas amasigita super stako sur movebla stokplatformo, la Longmen-roboto portas la tutan stakon de pneŭoj al elektita loko en la Longmen-biblioteko. Konforme al la WMS-datumdirektivo, la Longmen-roboto portis stakon da pneŭoj egalrilatantaj al la staknombro sur la malplenan pleton. Post la stokado pleto pladoj de RGV transportita al la komputilo specifita, stacker manipulado al la elektita varoj breto.
A: ordigado de nenormala uzado: la ordiga maŝino estas ekipita per eksternorma superflua ellasejo, kaj la finita pneŭo estas metita en la nenormalan pritraktan havenon per la manlibro kaj poste stokita en la magazeno.
B: en la staka stokado procezo de apero-detekto kaj strekkodo revizio, kiel eksternorma situacio, aŭtomata uzado al eksternorma uzado haveno, mana prilaborado, kaj poste stokado.
2. Finitaj varoj Eks- magazeno
Post kiam WMS sendu la ekspedajn instrukciojn, aŭtomata pleto stacker metu varojn al transportmaŝino, tiam ringoforma transporta linio sendu varojn al la responda livera haveno, tra artefarita telero, etikedo, zono transportilo, vertikala pneŭo, teleskopa zono transportilo estas transportita al la kamiono por livero.
Pretigo de malplena paleto: finita pneŭopleto post aparta de paleto, laboristoj mane sendos al aŭtomata stokado
En la tuta sistemo de ĉiu pneŭo-informspurado, la stokado kaj informoj povas esti en plena aŭtomata administrado, por eviti la artefaritajn erarojn kaŭzitajn de stokado kaj livero-eraroj, la efika efektivigo de informa spurebleco, ŝpari multajn operaciajn kostojn de entreprenoj, kaj plibonigi teoperan efikecon.
Afiŝtempo: Sep-02-2022